Билет RTW (Round the World), или Кругосветка

No Limit Travels Round the World

Когда мы решили всем семейством предаться неуёмной езде по многим континентам с хаотичными исследованиями межконтинентальной поэзии, безбрежной игрой в лучший мировой покер и заботами о взращивании небольшой Панды в Путешествии, остро встал вопрос о том, какой же билет (или билеты) помогут более лучше сэкономить на таком глобальном передвижении.

Все начальные сведения о билете RTW мы почерпнули из этой ооооочень полезной статьи:
Wikitravel. После статьи, тем не менее, понадобятся еще недели исследований и неудачных попыток букинга (три недели нет рейсов ни на один день из Тобаго до Гвинеи Биссау; в национальный праздник Галапагосских черепах аэропорт закрыт; на Новый год не улететь на остров Пасхи, ведь это о-в П-А-С-Х-И и т.п.), чтобы, наконец, высветилось радостное окошечно: “Ваш букинг завершен, просим на вылет!”

Билет RTW может быть двух типов: с ограничением по милям (обычно это 19000, 29000 или 39000 миль) или по отрезкам путешествия. Обратите внимание на точ, что включаются как самолетные, так и наземные отрезки!

Внутри этих типов тоже есть свои ограничения, зависящие от компании, с которой вы летите. Основные подвиды ограничений: не более 5 (4, 6, и т д ) отрезков на каждый континент, не менее 3 континентов в путешествии, путешествие должно завершаться полетом (а не наземным отрезком, для нас это было довольно неприятно, поскольку до Варны или даже Софии мало кто летит).

Еще одно существенное ограничение – лететь можно либо с запада на восток, либо с востока на запад, без “челночных” мотаний, и, однажды покинув какой-то континет, вернуться туда по условиям билета ты уже не можешь. Зато все даты в билете – гибкие, т.е. есть возможность менять даты абсолютно всех отрезков (при наличии мест – что в районе Нового года довольно сложно, но не в сезон очень даже удобно).

Две основных компании, предлагающие кругосветные билеты (по сути, это мега-альянсы перевозчиков) – это Star Alliance и One World.
Де факто, они удобнее всего, поскольку при планировании полетов на них оказывается меньше всего “тупиков”  (к примеру, залетаешь на Таити и оттуда уж не улететь, вариант для беглецов).

“Готовый” же маршрут, примерно совпадающий (по милям и континентам) с нашим от небольшой компании обычно оказывается сильно дороже: Southern Dreams от британского планировщика – от 2900 фунтов стерлингов на чела (от 8500 на троих).

Наши собственные главные ограничения: Бразильский чемпионат по покеру с 5 по 11 декабря и большой миллионный турнир по покеру в Мельбурне в конце января 2013. Также мы планировали “оседать” подольше в странах подешевле, побезопасней (ограничения по коду “малыш”) и познакомей – т.е. Тайланд и/или Куба (в каждом месте по 3 недели – месяцу или больше). Куба, к сожалению, отпала: оттуда нельзя улететь в сторону Австралии. Кубе сейчас особенно нужны туристы: ураган Сэнди прошелся не только по Нью-Йорку, Куба пострадала сильно, а профинансировать починку сможет только туриндустрия.

Понятно, что самолетные билеты – в любом случае лишь костяк путешествия – несмотря на ограничения, налагаемые Пандой, мы попытаемся немного поездить и сами или по райней мере обстоятельно осмотреться вокруг! ))

Еще одно соображение, высказываемое всеми планировщиками – постараться заполнить как можно больше именно экзотических мест этими кругосветными билетами, поскольку иначе достигнуть отдаленных островов типа французской Полинезии или Фиджи довольно трудно.

Мы же с прохладцей отнеслись к экзотическим островам (чо там делать-то??!!) , поскольку встретить конец света, назначенный майя на декабрь 2012, в окружении истуканов с Острова Пасхи и пары живых фриков, конечно, очень круто, но не так душевно, как среди бразильской самбы или чилийских винных кущ. На самом деле, конечно, причина в другом: поскольку мы охватываем и Ю.Америку, и Австралию, и Азию  – ограничения по отрезкам просто не дают приземляться посередине океана на прекрасных, но уж очень отдаленных островах.

(Продолжение и подробности следуют)